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      大噸位壓接機的先進性和創新性說明
      點擊次數:653 發布時間:2019-11-07 打印本頁面 返回
         大噸位壓接機是電力行業在線路基本建設施工和線路維修中進行導線接續壓接的必要工具。大噸位壓接機是壓接機中的一種。
       
        大噸位壓接機的結構:
        由油箱、動力機構、換向閥、卸壓閥、泵油機構組成,泵油機構由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構成,油泵體懸固于油箱蓋上,高、低壓油出油孔開設在油泵體上,與卸壓閥油路連接,偏心軸呈縱向設置,上端樞置于油泵體中央,下端固設偏心軸承,從動齒輪固置在偏心軸頂部,與動力機構聯結,高、低壓油泵懸固在油泵體上,各具一與偏心軸承相觸的作動件,高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。優點:將泵油機構與動力機構的連接為垂直連接,可充分利用空間而小化占地面積,有利于作業及運輸;將高、低壓油泵的泵油形式變為偏心軸承的作動形式,具有結構簡單、零部件少而利于裝配。
       
        大噸位壓接機的技術優勢:
        1、特別選擇高碳鋼材質一體原材料CNC電腦加工,品質優良,抗張性強。
        2、模具可以依被壓著物來計算壓縮比。
        3、單回路可以配單回路泵浦,雙回路100TOM搭配泵浦CTE-2D或日本雙回路控制泵浦UP-45SVTG-5。
        4、戶外施工時,可以配套引擎發電機或引擎泵浦,每次作業僅8-12秒,施工訊速、安全。
        5、工具依國家標準制造,以CNC線切割尺寸標準,準確度。
       
        大噸位壓接機的先進性和創新性:
        1、系統額定壓力80MPa,可以有效的減小油缸的缸徑,減輕液壓鉗的重量;同時80MPa的配套的液壓泵閥的技術和密封技術也是很成熟。
        2、液壓泵站具有高、低雙速控制,施工壓接效率高。
        3、頂蓋采用網弧拱形結構,可以大限度的減輕頂蓋的重量的同時保證其強度。
        4、實現2模完成導線壓接,施工效率高,壓接質量高。
        5、壓接鉗可以沿軌道行走,調整壓接位置方便快捷,勞動強度小。
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      • 高晨明

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